液压系统故障有很多种。其中一些故障是由某个液压部件的故障引起的。有些是由系统中多个组件的综合因素造成的;有些是由于液压油选择不当和液压油污染造成的;有些也是由机械、电气和外部因素造成的。
上述一些故障是在缓慢累积后发生的,但许多是突然发生的。液压设备的许多用户不注意设备的维护,只能在设备发生故障后才能进行维修。为了赶上建设周期或追求经济效益,他们甚至使设备与疾病一起工作,从而大大缩短了设备的使用时间。
通常,液压设备的故障排除需要不到半天和几天以上的时间。用户非常担心,甚至有些人不得不购买新机器。液压技术是一项新技术,不容易掌握。
那么,对液压技术知之甚少的维修人员在没有特殊仪器的情况下,如何以最快的速度分析和发现故障呢?
该设备操作期间中的常见故障有:
首先,忽然噪音增大,工作压力降低。
1) 观查汽车油箱的压缩机润滑油是不是有汽泡,若有则是因为系统软件进到汽体导致的;若沒有,转至2) 。
通过观察压缩机润滑油中是不是沾有二种汽泡,这种是表层一层层大汽泡,压缩机润滑油中基本上沒有;另这种是压缩机润滑油中沾有不大的汽泡。
第一类进汽的缘故有:液压油泵的进油塑料软管泄露;连接头液压密封件毁坏;液压油泵轴骨架密封毁坏(前者概率较大) 。
解决方案:拆换进油塑料软管;拆换连接头液压密封件;拆换液压油泵轴骨架密封。
第二类进气的缘故是因为滤网1 堵塞或去油塑料软管脆化。
解决方案:清理或拆换滤网1 或拆换去油塑料软管(必须得换耐酸碱塑料软管) ,若压缩机润滑油很脏,就务必拆换相同型号规格的新齿轮油。
2) 调整调速阀6 和5 ,加进系统软件额定值的荷载时,用手去摸液压油泵2 和3 ,若溫度迅速上升且震动出现异常,表明泵的內部零部件毁坏。
解决方案:更换泵或维修。
其次,系统软件无噪音也无工作压力。先观查系统软件的回油口回剩余油是不是一切正常。若一切正常,则在5 ,6 2个调速阀边听是不是有压缩机润滑油流动性的响声,若有,分辨是哪1个,表明是该调速阀出现异常,清除只能;若回油孔回剩余油异常,表明是泵毁坏,修泵或更换泵。
最后,系统软件无噪音,齿轮油溫度低时工作压力一切正常,溫度高时工作压力减少。
此常见故障用基本的方式 十分不太好分辨和处理,能够用按段枚举法处理:最先从液压原理图剖析,该系统软件分3个分系统(1个液压油缸控制回路算1个) ,电液换向阀7 的分系统是由泵2 供求平衡工作压力油;电液换向阀12 ,14 的2个分系统是由泵3 供求平衡工作压力油,下边对这两一部分开展探讨。